宣传车：我国汽车零部件技术的发展方向

现在汽车零部件的技术进步不是简单地体现在产品性能的改进方面,而是更多地体现在众多委部件之间的排列组合方面。从汽车零部件产业得技术来源看,有的技术来源于产 业内,也有很多技术来源于产业外,比如数字化、电子化技术向汽车零部件产业的渗透,就在很大程度上改变了对汽车零部件主要是机械结构件的传统理解。而汽车零部件技术的融合主要表现在两方面，一是零部件的模块化 ,二是新料、新技术的渗透。宣传车

一.汽车零部件的模块化

模块化就是将零部件和子系统的组合，它是指在汽车中按零部件和系统的排列位置组合成-一个具 有多功能的高度集成大部件。以德尔福的模块车门为例，它将电动门窗、防盗.后视镜调节、灯光、侧安全气装育响等多个子系统委部件集成在-起。模块化不仅承担了部分设计和制造责任,而且还减轻了整车厂的成本负担,使整车厂家更加专注于提高整车性能。

目前模块化做的较好的是大众、德尔福和丰田等公司,模块化的系统开发和供货也将是汽车零部件的发展趋势。因此我国也应在汽车零部件的模块化上加紧研发,才能在更多的方面给整车以支持。目前我国上海大众三厂生产的帕萨特已经率先实现模块化装配,形成了四大模块一车门、 驾驶室、动力总成、 前围模块,每一模块装配结束都有相应的检测 ,确保了电气和机械功能的系统可靠性。

二、新材料、 新动力技术的渗透

从材料科学方面,新材料对汽车零部件的影响无疑是巨大的,新材料的使用会使零部件的机械性能、整车的轻量化以及整车的安全性和可靠性得到进一步的提升。 举例来说,提高汽车结构材料的强度和韧性,使之更坚固可靠一旦发生撞车、 翻车等交通事故时,能大限度地减轻损伤程度，保证人员的乘车安全。而零部件的轻量化不仅可以节能减排,而且可以提高整车的性能。宣传车

从新动力技术方面,传统能源的枯竭必将促使新能源技术的发展。而当前新能源动力技术也正是近期热议的话题,随着我国《新能源汽车规划》出台, 16家央企组成的“电动车产业联盟"和由IBM.美国伊顿公司和福田汽车等6家中外企业组成的可持续新能源国际联盟”相继成立,新能源动力技术必将在汽车业有著长期重大的影响。宣传车

在节能、低碳.环保、安全成为汽车发展的主要前趋势下,世界各大零部件企业已经把主攻方向从规模化效应转向以新技术、新材料.新工艺等高新技术来武装汽车工业。我国的零部件也应在新技术、新材料.新工艺等重点领域，不断开发研制各种新产品,抢占竞争制高点。