流动舞台车的油箱标准

别放着不用，舞台车排气制动效果大，随着社会的发展，安全高效已经成为了各个底盘生产厂家的目标，高性能的发动机辅助制动系统自然就成为了提升安全性的关键，流动舞台车中除了我们常见的排气制动以外，发动机缸内制动也是目前的一个发展趋势，无论辅助制动先进与否，会用才是关键。

国五流动舞台车标配塑料油箱，靠谱又实在，一般我们所见到的舞台车上的塑料油箱大都是由高密度聚乙烯材料塑造而成，塑料油箱并没有想象中的脆弱，并且工程塑料油箱的成本往往比铁制的还高。在欧美国家，高端的卡车都使用塑料油箱，全世界超过90%以上的轿车都使用了工程塑料油箱。

曾经听到很多老司机在说，排气制动相当于堵住LED舞台车发动机排气筒，然而发动机缺依然在持续工作，必然会对发动机寿命造成一定的影响。然而，正常情况下排气制动与喷油泵的供油装置有联动机构。尤其是现在的电喷发动机，当脚下开始收油门的时候，发动机会自动减小油量供给。简单来说，就是排气制动打开状态时，流动舞台车发动机并不会持续大量供油。自然而然不可能像大家担心那样，发动机并不会因为使用排气制动而影响使用寿命。

首先是重量轻：尤其是GB1589以及治超新规发布后，舞台车轻量化是目前的市场的发展趋势，塑料油箱体重偏轻，在同等状况下也可以提供更大的容积。

舞台车排气制动与排气量有着密不可分的关系。一般情况下，排气制动蝶阀安装于发动机排气歧管之上，通过关闭发动机排气通道的办法，使发动机活塞在排气行程时，受气体的反向压力，减缓发动机的运转速度而产生制动作用，从而达到控制车速的目的。

其次是防腐能力强：塑料油箱不会因为腐蚀而产生一些杂质，因此能够保证供油管路的洁净，减少杂质进入油滤甚至是流动舞台车发动机的概率。

再次是安全性高：流动舞台车上的塑料油箱具有一定阻燃性，并且不会因高温膨胀而导致爆炸，外壳也能保持良好的弹性。即便是轻微撞击后不会产生严重变形，同时在摩擦或者撞击过程中不会产生电火花而引燃燃油。

还有就是可塑性高：塑料油箱通常采用吹塑成型的制造方式，理论上可以做成任何复杂的外形，保证燃油的容积之外，还能节省空间，这一点优势在舞台车上运用的较多。

一般来讲，我们大型流动舞台车排气制动的开关手柄一般位于方向盘左侧，车型各异这里就不赘述了。排气制动在于发动机缸内制动联动使用的时候，手柄上一般设计有机个档位，每个档位对应不同的制动功率，单独的排气制动并没有对应档位。当驾驶员开启排气制动时，电磁阀通气接头打开气的通道，压缩空气进入废气工作缸。废气工作缸活塞受压缩空气的压力移动，带动推杆，推杆带动排气制动蝶阀，达到排气制动的效果。当排气阀片转动到一定角度时，排气管中的空气受到碟片阻力的影响将被压缩，活塞顶部受到压缩空气的压力作用，阻止发动机的运转而产生制动作用，从而达到降低转速控制舞台车车速的目的。