舞台车冬季冷却液系统不能忽视

冬季流动冷却液在舞台车上的使用最为关键，冷却系统在舞台车上起着非常重要的作用。发动机冷却系统一般采用水冷，典型的冷却系统由散热器、散热器软管、节温器、水泵、冷却风扇和风扇皮带组成。

它依靠冷却水泵，流经机油冷却器、曲轴箱冷却水套，进入气缸盖，带走流动阶段汽车发动机的多余热量。大循环:发动机在正常热状态下工作，即水温高于80℃时，冷却水要全部流经散热器，形成一个大循环。展示车恒温器的主阀完全打开，而控制阀完全关闭旁通孔。小循环:冷却水温度低于70℃时，膨胀箱内蒸汽压力很小，冷却水不流经散热器，只在水套和水泵之间做小循环。

冷却液的流动对舞台汽车发动机的正常工作起着非常重要的作用。冷却液温度过高或过低都会对发动机产生不利影响。如果发动机冷却液温度过高，润滑油粘度降低，发动机零部件的摩擦损失就会增加。

宣传车发动机冷却液温度过低，会使润滑油粘度增加，流动性变差，也不利于润滑，从而降低发动机的功率输出，影响阶段车发动机的机械效率。

阶段车冷却系统的作用是及时将发动机的热量散发出去，使发动机在最合适的温度下工作。一个理想的汽车冷却系统，既要满足发动机冷却的需要，又要减少热量损失和能量消耗，使发动机在保证良好动力性能的基础上，有更好的节能效果。