舞台车底盘下的液压支腿怎么设置才好？

舞台车底部都有4个液压支腿，它的作用是使舞台在演出的时候更加平稳，我们在早设计上是4个支腿一起升降.很多用户在购买的时候提出4个支腿好可以一个一个调节，目的是遇到路面不平的方便调节。

相信很多人都会有这个想法，说为什么我们生产的舞台车不能和外面小作坊一样可以一个个调节？我想说的是不是我们不能这个生产，而是这样对车子影响很大，影响车子的使用寿命。当4个支腿同时升起，舞台和车子是处于同一个水平面，当把一个支腿刻意调高或调低，当演员在舞台演出的重量压在上面，时间久了，车子就会不平衡，容易出现故障，甚至影响舞台车使用寿命，这个是我们工厂多次试验得出的结论。舞台车改装不能只凭想象。

流动舞台车刹车技巧大盘点

对有着多年流动舞台车驾龄的老师傅来讲，懂得刹车才会真正的开车，车辆交通事故绝大部分都是刹车不够导致的，一方面这与车辆的物理因素、环境因素紧密相连，但另一方面行车中合理的刹车技巧可以避免很多不必要的交通事故，下面就来聊聊车辆的刹车技巧，熟练掌握轻重缓急。

在路况较好的状态下，遇较远方向路口有红绿灯，无论处于红灯、黄灯转绿灯状态，还是绿灯状态舞台车都应该减速，准备停车或者低速通过路口。长距离完美刹车就像高速列车进站的感觉，完全没有冲击感觉，要做到这样，首先根据红绿灯路口判断，缓收油门，收油后让其滑行。很多开车新手或者一些学车的学员，在收到刹车命令后，由于缺乏经验，会采用粗暴的刹车行为，这样不仅乘坐舒适性大打折扣，还影响安全性（易发生后车追尾），另外流动舞台车燃油消耗也不经济。

城市路况特别是早晚高峰期的时候，基本是处于跟车行驶状态，这个时候流动舞台车需要频繁用到刹车，熟练的司机能让起步和刹车都很平顺，没有强烈的推背感或者点头感。理论上这个时候应该保持必要的车距，但国内这种见缝就插的风气就需要与前车保持一个车身或者更短的距离，这就对驾驶者的刹车技巧提出了更高需求。这个时候合理的技巧是：依据路况合理降低车速，当发现前车开始刹车（刹车灯点亮）就将脚放在刹车踏板上，均匀加力，平稳减速至与前车速度基本一致，保持刹车踏板位置，然后再观察前车的速度变化，调整刹车力度。如果前车的速度不再下降，此时可以缓慢松开刹车踏板，加速前行，让舞台车继续与前车保持同样的车速平稳跟车。